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全球盾构机产业还看中国,铁建重工11米大直径盾构机出口欧洲

资讯 · 2019-09-30 15:41:12

摘要:

2019年9月27日,铁建重工自主研制的一台直径11米级盾构机出口俄罗斯,将参与首都莫斯科地铁第三换乘环线建设。这是目前中国出口欧洲的最大直径盾构机,无疑彰显了中国在世界盾构机产业中的崛起。

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铁建重工11米大直径盾构机在上海张华浜码头装船发往莫斯科

其实早在2017年,铁建重工自主研制的5台直径6米级盾构机出口欧洲,参与莫斯科地铁西南环线工程建设。2018年冬天,这5台盾构机在莫斯科极寒环境中最高日掘进35米,创造了俄罗斯地铁施工最高日进尺纪录。

正是由于5台直径6米级盾构机在莫斯科地铁施工中的优异表现,莫斯科地铁项目业主单位于2019年初追加了这台11米级大直径盾构机采购订单。莫斯科地铁第三换乘环线建设,将连接起莫斯科所有已建和待建的地铁线路,建成通车后能够有效减轻莫斯科地铁环线的运输负荷。

此前出口的“叶甫盖宁”号盾构机在组装中,即将投入新的施工线路.jpg

此前出口的“叶甫盖宁”号盾构机在组装中,即将投入新的施工线路

 

最小转弯半径300米,铁建重工解决世界性难题

铁建重工这台11米级盾构机总重1700吨,是名副其实的地下“巨无霸”,被莫斯科市副市长马拉特·胡斯努林命名为“胜利号”。盾构机施工隧道位于莫斯科河畔,地面交通繁忙、建筑密集,需连续掘进3000米,以大直径断面侧穿莫斯科河,最小水平转弯半径仅400米。

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铁建重工完全自主研发的“胜利号11米级大直径盾构机

事实上,在世界范围内一般大直径盾构机最小水平转弯半径都在500米以上。为了解决这一世界难题,助力俄罗斯地铁建设,铁建重工通过对主机增设铰接和超挖功能,辅以浮动支撑结构推进系统,使得11米盾构机具备了300米半径的转弯能力。

而针对莫斯科冬季极寒气候,该盾构机还采用防寒设计,在零下30℃低温环境中可以正常掘进。

另外,在地质适应性设计上,该盾构机采用强度、刚度更高的六辐臂重型复合式刀盘结构,配置19寸大直径重型滚刀,可以应对120兆帕以上的岩层、卵石等复合地层。铁建重工研发团队还专门设计了承压能力达60米水头的高承压密封,能够有效应对复杂地层的掘进挑战,通过搭载高效换刀系统,提高施工作业效率,降低换刀作业强度。

“这台11米盾构机完全针对莫斯科特有的地质条件,以及地铁西南环线工程的特殊要求进行‘量身定制’。相信,澳洲幸运20这台盾构机能够在项目上大放异彩,为俄罗斯地铁建设提供助力。”铁建重工相关负责人表示。

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